Огромное спасибо Сергею и сотрудникам данного автосервиса. Хождение по мукам я начала с дилерского центра, где мне выставили неправильный диагноз с кругленькой суммой. Случайно попав в автосервис на Халева ребята с первого взгляда определили неполадки и устранили их в короткий промежуток времени. Удачи Вам и благодарных автолюбителей. Всем рекомендую. С уважением Гульназ.
Показать большеЗаехала на кузовной ремонт. Была удивлена , что мастер Стас глухонемой, боялась, что сделает что-то не так, но когда забирала машину- получилась прям конфетка. Моя маздочка светилась на солнце как новая)).Я очень довольна! Рекомендую
Показать большеСпасибо ребятам за качественный ремонт моего авто.после ремонта проехал уже 65000 км.все отлично.Единственный сервис где я смотрел как разбирают акпп и как ремонтируют.Молодцы
Показать большеОчень быстро, хорошо.
Бампер привёз свой, заменили.
Лампочки передние и габариты купил прямо там, заменили быстро.
Отремонтировали замок один - качественно.
Также мастер показал, где что надо по интерьеру заменить (попросил, т.к. машина б/у), всё показал.Всё быстро, качественно, записался за полчаса до приезда в субботу - отличный результат.
Приехал на замену масла в акпп, понравился индивидуальный подход администрации к клиенту. В ходе ремонта мастер все объяснял и показывал было очень интересно. Сделали все качественно и быстро. Большое спасибо. Приятно работать с профессионалами!
Показать большеРасставлю и я все точки над i в своём отношении к автосервису. Схематично мою ситуацию и решения по ней можно представить след. образом. 1. Машина AUDI A6, 2003 г., двигатель 2,4. 2. Пробег по достижении которого встал вопрос решать возникшую проблему в акпп: 235 тыс. км с копейками. 2.1. Переключение передач со 2 на 3ю обозначаются рывком с характерным звуком удара. 2.2. При переключении в драйв мотор бывало глох раз от раза. 3. Не смотря на большой пробег и отсутствие притязаний к работе машины до сих пор, я ясно дело расстроился, и понадеявшись на малокровный исход стал мониторить рынок по услуге ремонта коробок передач. 4. Результатами мониторинга по телефонному разговору и анализу информации на сайте, стал выбор двух компаний. 4.1 Диагностика проводилась в обоих сервисах. 4.2 Конкурентную борьбу за право принять меня в ремонт выиграл акпп-сервис, исходил я из: 4.2.1 отношения к формированию цен на ремонт, которое показалось мне прозрачным 4.2.2 отношения ко мне как к человеку, мало что понимающему в области возникшей проблемы. В обоих пунктах я получал информацию, с избытком хватившую на то, чтобы поставить в моём представлении о проблеме всё на свои места. 5. Процесс ремонта обозначился следующими мероприятиями, которые я мужественно вытерпел до конца, как терпит ребёнок в кресле у стоматолога: 5.1 перво-наперво машину продиагностировали, получив коды как из двигателя, так и из коробки. 5.2 затем мне прочищался весьма мастерски мозг на тему, что коды неисправности, которые были получены, не являются основанием стопроцентного вынесения решения по проблеме в коробке передач, следовательно: 5.3 коробку моей многострадальной девочки разобрали по винтикам и болтикам, показали мне, попеременно тыкая носом в ту или иную деталь, которую надо менять на новую, так что в принципе я оказался не против этого действия, которое вначале показалось мне лишённым смысла "раскручиванием", т.к. если посмотреть на это дело со стороны извлечения выходы автосервисом, меня в принципе могли и не информировать лично по тем деталям, которые де-факто требуют замены/восстановления, а заменить всё, что только можно и срубить побольше капусты. 6. Далее три долгих и томительных дня я каждые три часа хватался за телефон, проверяя наличие пропущенного вызова из акпп-сервиса, приютившем мою малышку, в итоге сам не вытерпел и позвонил спросить, когда же мне назначат свидание с больной. Попросили потерпеть ещё день, так как малышка переносила операцию на мозг. Причём не фигурально, а буквально - на сленге мастеров, как я узнал, мозгами коробки является клапанная плита. Обещали после трепанации на следующий день её вывести на прогулку, чтобы она адаптировалась ко всем изменениям на скоростях от 0 до 100 км/ч. 7. И вот долгожданный день - мне отдают машинку, взяв кучу подписей на целую бюрократическую кипу документов, попарили относительно гарантий, ради соблюдения которых я раз в пол года должен являться на проверку, и отпустили с напутствиями и наставлениями, взяв обещание первую тысячу км не ехать больше ста. На этом жизнеутверждающем пункте можно было бы и закончить, но последней точкой должно поставить совет тем, кто решается и сомневается по поводу выбора сервисов как ремонта акпп и руководствуется отзывами о компаниях. Итак, мотайте на ус - ни одно обещание быстро, легко и бескровно восстановить коробку не должно вас привлечь. Наоборот. Запомните. А лучше - запишите. Я видел внутренности автоматической коробки, носом потыкался по всему тому, что составляет её сложный механизм. Этот сервис настойчиво советую тем, кому нужен ремонт акпп и кто прочитал мой отзыв-комментарий.
Показать большеАвтомобиль ford focus 2 2.0L. В первый день нового года, а именно 1 января 2016г, ехал по трассе Ижевск-Казань. Где-то за 100км от Казани услышал странный звенящий звук доносящийся из под капота. Разумеется остановился, прислушался и понял, что звук идет от двигателя, но при всем при этом двигатель тянул хорошо и я подумал что по возвращению с Казани съезжу в сервис и решу вопрос. Спустя 3 дня празднования НГ, решил завести своего коня, ибо чуял, что тот звук не предвещал ничего хорошего. К моему сожалению я оказался прав, завел машину с большим трудом, двигатель работал громко(троил), горел чек и абсолютно пропала тяга. Решено было искать сервис в Казани.
На “автоточках” написал примерно свою проблему и ждал кто откликнется и что предложит. Ответило много, но по объективным причинам геолокации и адекватного ответа, решил ехать в “Микс-авто”. Кое-как доехал, далее мастер смотрит и говорит что не работает 4 цилиндр и что нужно разбирать ГБЦ и смотреть. Ок, машину оставил, аванс внес и грустный уехал к друзьям.
Далее звонят с сервиса и говорят что прогорел поршень и оставил задиры на цилиндре. И есть 2 варианта: 1) Менять поршень и не растачивать цилиндр(что чревато опять прогаром, т.е машину нужно сразу продавать); 2) Растачивать блок, заменять поршнекомплекты, кароче капремонт…
По своей глупости или желании сэкономить выбрал первый вариант. Далее закупили новый поршень, запрессовали его, т.е подготовили все под замену, как мной было решено всеже делать полноценный капитальный ремонт, а не толкать потом фуфло при продаже, которое сломается со дня на день!
Цифры 18т.р капремонт, 48т.р запчасти + расточка и жидкости. Итого порядка 70-72т.р вышел капремонт. Косяки со стороны сервиса были, в основном по срокам, я особо не давил, но тем не менее мне приходилось один раз ехать за 400км с надеждой забрать машину и с обещанием ее 100% готовности, но по приезду ее так и не сделали, вернулся не с чем, благо сервис компенсировал переезд, но всеже жаль потраченное время!
Но! Ребята с “Микс авто” очень адекватные в плане общения и не было чувства что тебя нагревают в чем-либо) Дали гарантию на работы, написали рекомендации по обкатке! В общем простое человеческое отношение очень импонирует, а форс мажоры бывают у всех! Пишу отзыв спустя 1,5 месяца после ремонта, т.ч эмоции и переживания уже остыли, могу сказать что впечатления у меня “Микс авто” оставил больше положительные и с уверенностью могу их порекомендовать, тем более если у Вас стоит вопрос подбора хорошего сервиса по соотношению цена\качество!
Заменили стекло, затонировали за чааасс!!!!!!!! Молодцы! Вот я могу всем рекомендовать! Компания молодая, возможно и были недочеты, но вовремя исправились! Не подводите, ребятки! Успехов Вам!
Показать большеКузовные работы- на высшем уровне. Доволен качеством и ценой
Показать большеОтлично работают ребята, быстро , качественно и не дорого. Ст гарантия на работу, это плюс. Респект. Делал ходовую, замену термостата, капиталку в этом сервисе, уже вторая машина обслуживается, всем доволен.
Показать большеОгромное спасибо Сергею и сотрудникам данного автосервиса. Хождение по мукам я начала с дилерского центра, где мне выставили неправильный диагноз с кругленькой суммой. Случайно попав в автосервис на Халева ребята с первого взгляда определили неполадки и устранили их в короткий промежуток времени. Удачи Вам и благодарных автолюбителей. Всем рекомендую. С уважением Гульназ.
Показать большеЗаехала на кузовной ремонт. Была удивлена , что мастер Стас глухонемой, боялась, что сделает что-то не так, но когда забирала машину- получилась прям конфетка. Моя маздочка светилась на солнце как новая)).Я очень довольна! Рекомендую
Показать большеСпасибо ребятам за качественный ремонт моего авто.после ремонта проехал уже 65000 км.все отлично.Единственный сервис где я смотрел как разбирают акпп и как ремонтируют.Молодцы
Показать большеОчень быстро, хорошо.
Бампер привёз свой, заменили.
Лампочки передние и габариты купил прямо там, заменили быстро.
Отремонтировали замок один - качественно.
Также мастер показал, где что надо по интерьеру заменить (попросил, т.к. машина б/у), всё показал.Всё быстро, качественно, записался за полчаса до приезда в субботу - отличный результат.
Приехал на замену масла в акпп, понравился индивидуальный подход администрации к клиенту. В ходе ремонта мастер все объяснял и показывал было очень интересно. Сделали все качественно и быстро. Большое спасибо. Приятно работать с профессионалами!
Показать большеРасставлю и я все точки над i в своём отношении к автосервису. Схематично мою ситуацию и решения по ней можно представить след. образом. 1. Машина AUDI A6, 2003 г., двигатель 2,4. 2. Пробег по достижении которого встал вопрос решать возникшую проблему в акпп: 235 тыс. км с копейками. 2.1. Переключение передач со 2 на 3ю обозначаются рывком с характерным звуком удара. 2.2. При переключении в драйв мотор бывало глох раз от раза. 3. Не смотря на большой пробег и отсутствие притязаний к работе машины до сих пор, я ясно дело расстроился, и понадеявшись на малокровный исход стал мониторить рынок по услуге ремонта коробок передач. 4. Результатами мониторинга по телефонному разговору и анализу информации на сайте, стал выбор двух компаний. 4.1 Диагностика проводилась в обоих сервисах. 4.2 Конкурентную борьбу за право принять меня в ремонт выиграл акпп-сервис, исходил я из: 4.2.1 отношения к формированию цен на ремонт, которое показалось мне прозрачным 4.2.2 отношения ко мне как к человеку, мало что понимающему в области возникшей проблемы. В обоих пунктах я получал информацию, с избытком хватившую на то, чтобы поставить в моём представлении о проблеме всё на свои места. 5. Процесс ремонта обозначился следующими мероприятиями, которые я мужественно вытерпел до конца, как терпит ребёнок в кресле у стоматолога: 5.1 перво-наперво машину продиагностировали, получив коды как из двигателя, так и из коробки. 5.2 затем мне прочищался весьма мастерски мозг на тему, что коды неисправности, которые были получены, не являются основанием стопроцентного вынесения решения по проблеме в коробке передач, следовательно: 5.3 коробку моей многострадальной девочки разобрали по винтикам и болтикам, показали мне, попеременно тыкая носом в ту или иную деталь, которую надо менять на новую, так что в принципе я оказался не против этого действия, которое вначале показалось мне лишённым смысла "раскручиванием", т.к. если посмотреть на это дело со стороны извлечения выходы автосервисом, меня в принципе могли и не информировать лично по тем деталям, которые де-факто требуют замены/восстановления, а заменить всё, что только можно и срубить побольше капусты. 6. Далее три долгих и томительных дня я каждые три часа хватался за телефон, проверяя наличие пропущенного вызова из акпп-сервиса, приютившем мою малышку, в итоге сам не вытерпел и позвонил спросить, когда же мне назначат свидание с больной. Попросили потерпеть ещё день, так как малышка переносила операцию на мозг. Причём не фигурально, а буквально - на сленге мастеров, как я узнал, мозгами коробки является клапанная плита. Обещали после трепанации на следующий день её вывести на прогулку, чтобы она адаптировалась ко всем изменениям на скоростях от 0 до 100 км/ч. 7. И вот долгожданный день - мне отдают машинку, взяв кучу подписей на целую бюрократическую кипу документов, попарили относительно гарантий, ради соблюдения которых я раз в пол года должен являться на проверку, и отпустили с напутствиями и наставлениями, взяв обещание первую тысячу км не ехать больше ста. На этом жизнеутверждающем пункте можно было бы и закончить, но последней точкой должно поставить совет тем, кто решается и сомневается по поводу выбора сервисов как ремонта акпп и руководствуется отзывами о компаниях. Итак, мотайте на ус - ни одно обещание быстро, легко и бескровно восстановить коробку не должно вас привлечь. Наоборот. Запомните. А лучше - запишите. Я видел внутренности автоматической коробки, носом потыкался по всему тому, что составляет её сложный механизм. Этот сервис настойчиво советую тем, кому нужен ремонт акпп и кто прочитал мой отзыв-комментарий.
Показать большеАвтомобиль ford focus 2 2.0L. В первый день нового года, а именно 1 января 2016г, ехал по трассе Ижевск-Казань. Где-то за 100км от Казани услышал странный звенящий звук доносящийся из под капота. Разумеется остановился, прислушался и понял, что звук идет от двигателя, но при всем при этом двигатель тянул хорошо и я подумал что по возвращению с Казани съезжу в сервис и решу вопрос. Спустя 3 дня празднования НГ, решил завести своего коня, ибо чуял, что тот звук не предвещал ничего хорошего. К моему сожалению я оказался прав, завел машину с большим трудом, двигатель работал громко(троил), горел чек и абсолютно пропала тяга. Решено было искать сервис в Казани.
На “автоточках” написал примерно свою проблему и ждал кто откликнется и что предложит. Ответило много, но по объективным причинам геолокации и адекватного ответа, решил ехать в “Микс-авто”. Кое-как доехал, далее мастер смотрит и говорит что не работает 4 цилиндр и что нужно разбирать ГБЦ и смотреть. Ок, машину оставил, аванс внес и грустный уехал к друзьям.
Далее звонят с сервиса и говорят что прогорел поршень и оставил задиры на цилиндре. И есть 2 варианта: 1) Менять поршень и не растачивать цилиндр(что чревато опять прогаром, т.е машину нужно сразу продавать); 2) Растачивать блок, заменять поршнекомплекты, кароче капремонт…
По своей глупости или желании сэкономить выбрал первый вариант. Далее закупили новый поршень, запрессовали его, т.е подготовили все под замену, как мной было решено всеже делать полноценный капитальный ремонт, а не толкать потом фуфло при продаже, которое сломается со дня на день!
Цифры 18т.р капремонт, 48т.р запчасти + расточка и жидкости. Итого порядка 70-72т.р вышел капремонт. Косяки со стороны сервиса были, в основном по срокам, я особо не давил, но тем не менее мне приходилось один раз ехать за 400км с надеждой забрать машину и с обещанием ее 100% готовности, но по приезду ее так и не сделали, вернулся не с чем, благо сервис компенсировал переезд, но всеже жаль потраченное время!
Но! Ребята с “Микс авто” очень адекватные в плане общения и не было чувства что тебя нагревают в чем-либо) Дали гарантию на работы, написали рекомендации по обкатке! В общем простое человеческое отношение очень импонирует, а форс мажоры бывают у всех! Пишу отзыв спустя 1,5 месяца после ремонта, т.ч эмоции и переживания уже остыли, могу сказать что впечатления у меня “Микс авто” оставил больше положительные и с уверенностью могу их порекомендовать, тем более если у Вас стоит вопрос подбора хорошего сервиса по соотношению цена\качество!
Заменили стекло, затонировали за чааасс!!!!!!!! Молодцы! Вот я могу всем рекомендовать! Компания молодая, возможно и были недочеты, но вовремя исправились! Не подводите, ребятки! Успехов Вам!
Показать большеКузовные работы- на высшем уровне. Доволен качеством и ценой
Показать большеОтлично работают ребята, быстро , качественно и не дорого. Ст гарантия на работу, это плюс. Респект. Делал ходовую, замену термостата, капиталку в этом сервисе, уже вторая машина обслуживается, всем доволен.
Показать больше