Автосервис «Углубленная диагностика двигателя/Автоэлектрика»

Внимание! Цены за выполнение всех нижеуказанных работ - ОКОНЧАТЕЛЬНЫЕ! ЧТЕНИЕ и УДАЛЕНИЕ ошибок - БЕСПЛАТНО! ГАРАНТИЯ НА ВСЕ ВИДЫ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ! 1. Диагностика электронных систем управления легковых автомобилей: ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ока, ZAZ, Daewoo, Chevrolet, Ravon, Chery, BYD, Geely, Great Wall, Lifan, Mitsubishi, Kia, Hyundai, Иж (настройка и анализ автосканером - БЕСПЛАТНО!) 2. Отдельная диагностика электронных входных (все виды датчиков) и выходных исполнительных устройств двигателя легкового автомобиля (топливные форсунки, катушки зажигания и т.д.) (проверка осциллографом - ВАЗ, ГАЗ с отечественным двигателем -300р., "иномарки" - 500р. за найденную неисправность; если же исследуемые устройства или датчики будут исправны, то услуга БЕСПЛАТНА!) 3. Измерение давления топлива в бензиновых системах, включая измерение тока бензонасоса токовыми клещами и напряжение бензонасоса через осциллограф (измерение осциллографом и топливным манометром: # ВАЗ, ГАЗ с отечественным двигателем - 400р.; # ВАЗ, ГАЗ с импортным двигателем и иномарки «рядные» - 500р./800р.; # иномарки «V-образные» - 800р./1000р.) 4. Проверка двигателя и системы подачи воздуха на герметичность с помощью дымогенератора. (200р./400р.) 5. Диагностика системы электропитания, включая работу стартера, генератора, аккумуляторной батареи и свечей накалывания на дизельных двигателях не снимая с автомобиля. (проверка мотортестером не снимая с двигателя - 200р./400р.) 6. Определение относительной компрессии без демонтажа свечей зажигания или форсунок непосредственного впрыска в цилиндрах бензиновых и дизельных двигателей. Проверка фаз газораспределительного механизма (включая систему изменения фаз газораспределения). Выявление проблем разгерметизации цилиндропоршневой группы без разбора двигателя. Диагностика системы выпуска отработавших газов (забитость катализатора и т.д.). Истинный максимальный крутящий момент двигателя и его эффективность работы по основным параметрам, включая геометрическую степень сжатия. (анализ с помощью мотортестора по датчику давления в цилиндре и по датчику положения коленчатого вала с последующей "необходимой" проверкой возможно неисправных датчиков и электрических механизмов: # ВАЗ, ГАЗ с отечественным двигателем - 1200р.; # для "рядных" двигателей объёмом до 2.3 л - 1400р.; # для "рядных" двигателей объёмом до 2.3 л с системой изменения фаз ГРМ, например, MIVEC (Mitsubishi), VANOS (BMW), VVT (General Motors, Suzuki, Volkswagen Group, Toyota), AVCS (Subaru) и др. - 1700р.; # для "рядных" от 2.4 л - 1900р.; # для "V-образных" до 2.4 л - 1900р.; # для "V-образных" от 2.5 л до 3.0 л - 2200р.) И выявление других труднодиагностируемых проблем в работе двигателя!